拍完縣道178 其實時間上還很夠
原本直接循著縣道返回 接著就回程
但仍然抵擋不了 往另一方向的隨後車潮
因此 無意間跟著它們一窺究竟
大坑橋

起點
起點

南182至通車路段 全長僅10公里整
是唯一可從善化鎮直通大內鄉的最快捷徑
若從起點抵達大內市區 只需要一公里的路程即到
但在這之前需要通過關卡

那就是跨越曾文溪的"北勢洲橋"
北勢洲橋 新橋改建工程1

一旁怎麼會有工程?
這工程是用來建蓋"北勢洲橋"的新橋樑
因為舊北勢洲橋當時的命運 卻被公路總局封為"危橋"
橋墩早已斑駁 再也支撐不住車經過的負荷
因此才會有新橋工程

若新橋改建完 善化至大內兩地的方便度 以及安全度
將會大幅提高
同時加強路幅拓寬 以及橋墩的防潮功能與強力固定
使得兩性質將更完善
兩地交通也將更進一大步
不過等新橋完工通車 可能還要再等個幾年吧
尤其是舊橋 最後的命運 不是存廢 就是拆除......

工程照片
新橋改建工程2 新橋改建工程3 新橋改建工程4 橋墩


事實上 這條路個人認為 非常適合當作縣道178的支線
雖然南182至10K早已斷路
但其實真有別條聯外道路可接往別地 也就是走馬瀨 玉井
以及台84平面道路
但抵達平面道路 然而過不久 還有一條農路可直接接往縣道174
應該還有繼續延伸的機會

這條聯外道路亦是南182的支線 "南182-1"
其中須通過台84 頭社交流道 以及平埔族群的部落
過不久再接上南182終點 "嗚頭"
若縣道178支線配上 可增加其便利度以及新編公路使用率的完善
甚至縣道至山上段在此改線至大內段 全長甚至可接近35公里以上
若繼續接上縣道174 總長就可逼近50公里......

但這案子 公路總局和民間反映會不會通過
這還需要看未來他們的造化
自己可是說著想像而已啊......!

1K
1K

北勢洲橋完工日期
民77年6月完工

下橋後只要不到500公尺路程
就會馬上抵達大內鄉

大內市區
南181和南182共線起點
大內市區

從這裡開始要跳過去了......
原本順行不打算要拍 結果一直走到通車終點後
才有一時興起的意念
所以拍的路段 大部分都是逆拍
里程牌拍的也大部分都是逆樁就對了


二溪大橋
二溪大橋1 二溪大橋2 東端

通過二溪大橋再過去 右旁將有一條碎石加超陡急坡路段
那條路正是往"南瀛天文教育園區"的通道
真不曉得為什麼偏偏蓋這麼高......

南瀛天文教育園區入口
南瀛天文教育園區入口

經過南瀛天文教育園區數公里後
地形也開始轉變
由叢林山坡 換成酷似"月世界"的石灰岩地形
但路段僅僅一公里左右

大坑橋
大坑橋

大匏崙
交叉台84快速道路 二溪交流道
二溪交流道下

二溪交流道附近
二溪交流道

10K 通車終點
無意間來到這裡 也無意間迷失了路
10K 通車終點 終點正後方 有人經過此地

若10K再過去 就是一條鳥不生蛋的無名小徑......
絕命的路段

看地圖上 南182的真正終點
在位於交會南182-1丁字路口"嗚頭"
(上文就講過了)
但實在沒有多餘時間繼續尋訪
況且這麼危險又驚悚
我看只能打道回府 等下次再來尋察它的影跡

現在才要真正開始 南182的"迷途"風光
將從暫時佇足的10K出發

再次通過二溪交流道
遠處大爬坡 大坡道

沿途風光
沿途風光1 沿途風光2 沿途風光3 8K 大坑橋+下坡 月世界

剛才是時間不饒過我
現在換太陽不給我面子了
經過大坑後 拍出來整個一直逆光......!
沿途風光4 7K 二溪 沿途風光5 天文園區天橋

二溪大橋
二溪大橋3 二溪大橋4 曾文溪

沿途風光
沿途風光6 爬坡又轉彎1 爬坡又轉彎2 沿途風光7

南182-1起點 可往走馬瀨
以及南182終點
這就是未來真重編為縣道所得的開端的便利之道
南182-1 起點

沒想到這裡還會有來車 真是得救了......
有來車

3K 逆樁
3K(1) 3K(2)

順樁
拍出來的效果比逆光還好
3K(3)

只要這彎通過了 就會抵達大內市區
準備往大內市區

途中還是感覺不出來有在爬山的感覺
反而是轉了好幾彎 奔了好幾個坡
大概是還沉浸在縣道178那平坦易行的場景吧......

南181 5K
當然這條跟南182共線
南181 5K

南182 2K
南182 2K

準備左轉南182 回程
準備左轉

第一次拍到北勢洲橋的"大逆光"版
引道1 引道2 大平原 下橋

0.5K逆樁附近 交會縣道178
交叉縣道178

終於結束了迷途的歸程......
2008.12.9 拍路之後的感想
真是一箭雙鵰 得了雙倍大收穫~! 
回家啦~

題外話>>
看來不用再隱瞞了 因為呢
1元VIP 我已經在12月25日就買好了

當時還沒買之前 有友人問我為何要挑在明年才花那麼大筆數目
原本是依賴明年才發的消費券用
但想一想 花那麼多錢也不是辦法
若真挑在明年花大錢 豈不是將來想買喜歡的東西 錢卻不夠用
買到貴一點的VIP 放棄了現有的1元活動 那就不是等於浪費?
浪費完了 享受完了 一切盡是自認倒楣......

還好早在當時買好開通了 現在一切的困擾將解決了
而之所以有這兩篇大作 全靠這1元VIP所賜
所以說 把握當下 極為重要
我想 大家應該也同意~

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xhands8972 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(6) 人氣()


留言列表 (6)

發表留言
  • hamper
  • 太巧了!您這篇介紹的路我去年剛好都有走過,我是因為看到地圖上這一區有所謂「標準曲流育成地形」,還有南182過曾文溪(現在10K後)的路段,地圖上竟然是以斷掉的虛線來畫,這還是頭一遭...,所以就繞了遠路跑到大內來想親眼目睹一下。當然途中也有看到那個天文館和一旁的惡地地形,令人印象深刻。我當初到10k後,因為那邊是個十字路口,左邊前面和右邊都是農路,最後我走了左邊的農路,來到一間廟宇,有些老人聚在那邊,前面也沒路,四周都是果園,我也不知道要問什麼,而且途中有兇惡的黑狗,最後只好摸摸鼻子原路折返,真好奇那段斷掉的路跡是為何斷掉的@@
  • 第10K那邊是"丁字路口" 非"十字路口"~
    剛開始我就斷定要走右邊了 拍路先前看地圖就知道
    不過H大說道"有凶惡的黑狗" 我也比較想說"還好我沒走左邊那條"XD
    但那邊的惡地地形 還沒有比高雄大崗山來的驚悚啦 只是爬坡真的有點恐怖
    畢竟這是條"鄉道"啊XDD
    基於斷掉的路跡 因為10K過後大部分範圍為私人農地 不准允許破壞
    之後公路局就認同民意 暫時沒有將斷路那邊搶通
    要不然這次紀行就可以全部走破~!

    xhands8972 於 2009/01/07 14:04 回覆

  • ice2006
  • 太巧了+1
    去年十月我也到過這條路上,一次是拍台84,另一次是懇親順便走走這條公路~~當時到了10k的路口,我也是選擇左邊的農路,只是開到一半就不敢繼續了,路愈走愈小,擔心無法回頭,就在台84涵洞下方調頭。事後地圖來看,應該要走右邊那條才有辦法接上南182-1(雖然看起來更小條)
    至於左邊的農路,對照戶外地圖,最後的確是沒路的,h大遇到的廟地圖上標示為「伍在天宮(朝天宮)」,旁邊還有2個小池~
  • 哈哈哈哈XDD
    以後先看地圖再走比較好 要不就是隨身帶一本~
    (說真的 我也是用"戶外"的XD)
    不過我想 右邊那條看來也是一樣如此絕境了......

    xhands8972 於 2009/01/07 14:08 回覆

  • viy4092
  • 戶外生活+1,我也是用戶外生活呢!太好用了!(雖然有時路線配置會錯誤)我也是看往右邊走呢!乾脆問當地居民或縣府吧!
  • 有道理~
    關於戶外地圖 自從2007年發新版地圖以後
    就再也沒有下年以後的本子了

    xhands8972 於 2009/12/09 23:32 回覆

  • A
  • 現在用Google地圖看,南182是往右邊的那一條路走,彎彎曲曲,終點在南182-1。只是空照圖上只是一條細細的小路,真的會讓人不敢走!(只要在路徑按下右鍵,選擇「這裡有什麼」,左邊就會顯示鄉道名稱。)
  • 真的!

    xhands8972 於 2011/06/27 22:39 回覆

  • A
  • 不過,公路總局統計資料,南182只有10KM,終點就是大匏崙的農業道路。
  • 這點已知悉
    自己看了一下文章 好像並沒寫到鄉道只有10公里
    大概是拍路完畢之後 真的不知道官方終點是在10公里處就停了
    然而也感謝您的補充!

    xhands8972 於 2011/06/29 23:04 回覆

  • 夏璐璐
  • 南182鄉道10K後接產業道路

    蛋從實景圖來看只到一半就斷了
    應該是之前颱風時期就斷了
    南怪當地居民會說那邊不能過了
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