為公路邦親自實踐"搶救公路"計畫 這是第一篇紀錄
也是繼今年五月中之後 長達半年之久而突然"復活"的一篇鄉道文章
與其平淡把最後一個月過了 不如來寫一寫 重點是為計畫盡心力
今日我們要來介紹的是:台南鄉道「南154」線
標題怎麼形容"寬窄"與"今昔"二詞?
因為本條鄉道有某段是一般的二線道 也有瞬間寬而平的六線道
然而嶄新的柏油路上 幾乎並列了早年的住戶和社區
因此在過來人看來 本鄉道似有種變化無窮的痕跡 當然不只有這一條
南154全長6.25公里
起點:仁德鄉崙尾村 勝利路起點 與南147丁字路口
終點:歸仁鄉看東村 成功路一段起點 與縣道182倒Y字型路口
也就是台86快速道路"歸仁交流道"往西南方一側之點(地圖)
從起點至2K是標準的二線道
接著從2K到2.8K左右是微窄如單線道的二線道
2.8K後的100公尺路段是南149與南154的共線路段 標準二線道
2.9K到3.1K回復標準二線道 3.1K至4.45K路段是鄉道中最寬的路段"六線道"
最後4.45K一直到終點為止 照樣是標準的二線道
讓我們來看看地圖
黃線是主線"南154" 紅虛線是"縣道182"
藍綠虛線是"台39省道" 藍線是"南147" 綠線則是"台86快速公路"
(忘了把南149和南153畫出來....記性有點略差!)
(1)南147線路上 左轉往南154的預告指標
其實這張照片開頭就有點逆光了
(2)南154起點
(3)在某工廠大門旁的0.5K 好不容易找好焦點的路樁被路人擋住了....
(4)1K
(5)被柏油路鋪蓋的糖鐵平交道 還好有及時發現"後照鏡"
(6)這裡還留下了糖鐵平交道的鐵軌痕跡 前方就是令人不堪回首的草堆
(7)1.5K 仁德新田村
(8)交叉省道台39線 開始進入歸仁鄉
(9)過了高鐵高架橋 縮小版的二線道開始 因為兩旁全是年邁的住戶群
(10)2.5K 數字怎麼那麼暗!
(11)2.5K近照 這樣才有光線~
(12)歸仁六甲村路段"六甲路" 小窄彎曲 路也是新鋪的
以前這條路在歸仁也稱為"勝利街" 媲美今日仁德鄉的"勝利路"比照
(13)回頭舊屋一景 這拍攝點我花了好幾次時間才瞄準到的....呼~
(14)與南149共線路段起點 縮小版二線道結束
(15)兩鄉道共線路段 前方有三方向指標 請依照"直行"方向前進
(16)左鄉道為南149 右鄉道為南153終點
(17)3K
(18)一下坡就準備邁向六線道的境界了!
(19)在六線道上逆向回拍
讓我們來看看與下坡前標準的二線道(圖中偏右點) 究竟有何差別?
(20)3.5K 不曉得被誰打歪的 可憐啊....
(21)4K與寬廣的六線道 使人看來很有縣道的氣貌
(22)六線道結束 往鄉道請左轉! 別被誤導了!
(今年8/21全程行腳一遍 就是無故犯了這錯誤
繼續向前行 而完全忽視了鄉道方向的路程)
(23)4.5K 回歸二線道
(24)5K 歸仁崙頂村 成功路二段
(25)左轉"南153"舊線
(26)5.5K 看西村
(27)5.5K過後100多公尺 鄉道逆向一邊出現了一支0.5K路樁....?
讓我們來看一看另外一張路線圖
圖下的紅色範圍內就是事發地點 當時在附近翻來翻去
唯一能確定的是 可疑路樁(藍綠色圈圈區域)過後有條岔路
轉進去是鄉道"南157" 也就是圖中的粉紅線
後來往另一方向繞 尋找南157的轉角點 原來就在成功三街上(如下圖)
因此這也成了一條共線路段 但距離也不過300公尺
(28-1)所以再讓我們回顧一下事發後
下圖是與南157共線路段起點 直走"南154" 右轉"南157"
(28-2)共線終點 左轉"南157"往鄉道起點 可接縣道177和182線
(29)6K 下宅仔村
(30)南154終點 與縣道182路口指標
所以呢 目前"搶救公路"計畫已經成立了一筆了
距離接下來無數條的路程 還必須跨越熟悉界線一大步才行!
下篇還有"南154"的特別紀錄 短期內敬請期待!
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