(1)從縣道173旁的曾文溪堤防側拍橋梁形象
跨曾文溪部分為跨距鋼架 以減少橋墩數量 降低洪水對它的沖擊性
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(2)國姓橋往台南市方向拍攝新橋面 在跨河的地方做加高設計
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(3)微微看見橋側 全長450公尺的南下新橋墩整體已乎完成
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(4)跨河部分留有四座橋墩 有可能是工程用的或是舊橋橋墩 屆時要拆除 
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(5)從七股方向回看橋鋼架 在跨河部分的鋼架較兩旁引道還重
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(6)正面回拍南下方向橋面
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以上提供六張照片發表
在昨天公路局網站"省道老舊受損橋梁改善計畫"更新之後
去看了"國姓橋"那連結 最新的進度只有7月1日的"鋼箱梁吊裝"
當天去實際到工地附近看了一下進度 發現南下橋面的部分很快就快完工了
(7/30 補充:南下橋面已在7月17日當天正式完工通車)
新橋架果然在跨曾文溪部分做加高 看起來很像同為危橋正改建的台19線"厚生橋"
不過國姓橋在跨河的部分 鋼箱會比厚生橋來得重
恕我多解釋 國姓橋由引道上去的鋼箱是依"層次"來建 寬度隨橋面的爬升由小加大
而厚生橋是連為一體 兩座橋結構雖類似 其實鋼箱裝的層面各有不同

可惜的是 鋼架沒有像網站上的透視圖般 塗裝變為紅色
但比較能猜測的是 兩座新橋面皆完工通車之後 是否會在兩橋面中間"摟空"?

希望兩座橋面可以如期完工通車
以上就是今天再次去探查國姓橋改建現場的小記

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