連接大內鄉與山上鄉 善化鎮的重要橋梁"北勢洲橋"
近年幾近命在旦夕 橋墩嚴重位移 恐早已負重不下 造成空前的危險
於是再過不久 接替它務的救星就要降臨 它就叫"大內橋"
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大內橋 原名"北勢洲新橋" 2008年1月23日展開動土典禮
動工為期兩年 於今年9月中旬完工 等待通車

無論如何 撇開與新橋樑相關的種種新聞
今日要來介紹的是主橋梁 以及聯外道路和舊橋梁的回顧
全文共分五段落 皆以當天記錄的圖片作詮釋
詳細資料 請往下觀看"路線圖"
路線圖

拍攝日期:2010.10.10 雙十節
紀錄時間:上午8:03~上午8:42

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一:牌坊

(1)大內橋 山上端東向牌坊
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(2)牌坊另一側 沒有刻字 這或許是用於刻寫竣工日期的預留版面
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二:橋面設計

(3)大內端橋梁爬升引道 前方封閉必須折返
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(4)大內端主橋兩側 皆有堤防引道可上/下橋
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(5)橋面頂端(東向) 人直立站在該地拍攝 但照片中橋面場景是斜的
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(6)與一般的高架橋不同點中 兩側的人行步道皆以柏油鋪築
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(7)回拍橋梁頂端西向
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(8)橋面護欄設計 採用綠色波浪狀護版 以及水泥製石材貼佈之護階
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(9)山上端橋梁爬升引道 用於草坡式的爬升才能上主橋 坡度頗低
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(10)新橋與舊橋的分流狀態 改善了舊橋引道未有的截彎取直
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三:外觀

(11)主橋全使用水泥沉箱與橋墩支撐 包括越曾文溪之跨距
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(12)橋墩下的沙土是動工期間 雨水經過沖刷而成
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(13)主橋跨距側景
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四:聯外道路與拓寬的鄉道路段

(14)南182線暨大內橋路面的拓寬路段 左轉是聯外道路
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(15)聯外道路前 直走接縣道178 通往山上市區
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(16)回拍聯外道路接南182線路口 通車之前就有這麼一面預告大牌
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(17)舊橋與新橋匯合處 北勢洲橋引道路面已重新鋪築過
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(18)縣道178(右轉)與南182線(直行)匯合處 路中央多了一柱兩面式預告牌
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五:舊橋回顧

(19)從新橋頂端下拍北勢洲橋
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(20)往大內方向的橋側 盡是蘆葦密布
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(21)歷經二十二年滄桑的一根根危險橋墩 強忍挺立
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(22)往山上方向的橋墩側景
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六:興建橋梁前之舊照片回顧
(以下是2008年12月9日 拍攝鄉道"南182線"的照片節選)

(23)南182線0k樁 今日已在新橋完工之後絕影
起點

(24)因新橋工程 造成路面邋遢的北勢洲橋東向引道
上橋

(25)北勢洲橋右側的新橋施工工地
新橋改建工程1
新橋改建工程2 新橋改建工程3

(26)新建橋梁時代之前的北勢洲橋場景
橋墩 引道2

(27)拓寬前的南182線 在前方下北勢洲橋之後的預告牌 也將逐一消失
交叉縣道178

以上是本作的探勘記錄與回顧 大概十月應會如期通車
屆時大內與山上 善化的相通 民眾就不再為"它"年年愁了

想觀賞更多相片 請點閱本作"相簿"

即將通車的大內橋之雙十節探勘(完)

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留言列表 (3)

發表留言
  • gishileh
  • 講到南182
    不知道能不能順便改善一下
    二溪交流道另一端極為狹窄的聯絡道路?
    那條似乎是通往走馬瀨的重要道路
  • 只能說 到目前為止都沒局
    通往走馬瀨呢 除了台84線 還有一條路線完整的通道"南182-1"
    故南182暫不在列 實在可惜

    xhands8972 於 2010/10/12 23:25 回覆

  • eccc
  • 這一張更妙,我站在東側舊的危橋上拍的,看看行人機車的比例XD
    建議到現場勘查更刺激
    http://farm5.static.flickr.com/4012/5075928048_58577fd9da.jpg
    南182暫時終點的懸崖深度,大約上面的4倍深
  • 這麼高!
    原來如此 看來往走馬瀨 機車行經要小心點

    xhands8972 於 2010/10/13 23:15 回覆