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拍攝日期:2011.6.4
紀錄時間:上午10:51~下午12:09

在第40k處過後 附近商店休憩一會
買了兩罐運動飲料以及一個漢堡充飢 將體力補足撐到任務結束為止
十五分鐘後 再度出發 事實上路程已經走了整整一半!
所以還有一半的路要繼續走 奮起吧!

(29)第41k處
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(30)準備爬坡
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(31)交叉台86線快速公路 右轉往高鐵台南站 左轉即國道三號關廟交流道
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(32)開始下坡 接著有個急轉彎
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(33)第43.5k處 許縣溪橋(民91.5拓寬)
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(34)準備進入關廟市區 右轉往山西宮(省道舊線)
(附註:本省道的前身為"縣道177"線 本圖右轉路口亦為原縣道主路線)
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(35)前方縣道182路口預告 開始向前進入省/縣道共線路段
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(36)關廟市區 共線路段終止 如往縣道(歸仁 仁德 東區)請右轉
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(37)距離終點"阿蓮"還有漫長的十公里....前方即將與舊線匯合
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(38)第46k處 一個下坡 將離關廟市區遠去
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(39)路幅開始縮減了 此路段將持續到阿蓮市區才會回復四線道
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(40)進入深坑社區
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(41)第48.5k處 又來個更急的下坡
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(42)省道上少見的綠色隧道路段
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(43)不行了 爬了那麼多的坡....國道三號橋下休息一下吧
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(44)第51k處 南雄南路上
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(45)龜洞橋(民79年竣工)
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(46)前方與南163線路口預告 可往龍崎或月世界 但要繞山
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(47)第52k處 前方再度穿越國道三號橋下
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(48-1)省道與南160線(原南160-1)路口 前方轉彎過處就是第52.5k處
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(48-2)省道第53k處原址 就在與南160線的路口旁(2010.1.30 拍攝)
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(49)通過龜洞里之後的第53k處現址
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(50)第52.5k~53k處 龜洞社區連續彎大特寫
我猜這應該就是本省道上最急又最窄的彎道群之一了
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(51)第54k處 準備最後的下坡 要和大台南說掰掰了
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(52)南雄橋(民78.12拓寬)
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(53)南雄南路終止 進入高雄市阿蓮區
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(54)下了輕鬆的大坡之後 同時最後也得爬上最艱困的上坡!
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(55)省道請依指標左轉 剩下一公里 任務即將大功告成
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(56)第56k處 最後通過的路樁
自紀錄開始前第24.5k處算起 共跑了31.5公里 剩餘400公尺亦計算在此內
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(57)本紀行終點"阿蓮市區" 於阿蓮區和平路尾與忠孝路(左右雙向)路口處
為本省道與台28線共線路段 右轉繼續雙省道共線路段
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終於把任務完成了~
於是在本紀行宣告達陣之後 今年五~六月的練車計畫將就此告一段落
再來就是七~八月還有什麼新行程 待準備規劃
屆時有消息將會不定時公告 本文完畢

更多照片請前往本作"相簿"

台19甲線-善化~阿蓮段(完)

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留言列表 (1)

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  • Jacob
  • 第34張照片 右轉為縣道177舊線
  • 當初寫這篇文章時 起初我也在懷疑是不是舊線 因此就沒有寫到
    既然J前輩證實了 這就去趕緊附註~

    xhands8972 於 2011/06/27 22:45 回覆