南147鄉道之後 另有一條可接台南市的捷徑
亦可為南147的延伸線 將來也是永康大灣往西南依然可抵南市的大道
這條公路的編號雖然現場不見 但身分永在
全長3.36公里 名為"市南12"
起點 南147鄉道終點過後 與台1線十字路口
與市南10和11相同 沒有起點牌
"市南12"的真相就從這裡而來
位於南155鄉道 嘉南藥理科技大學鬧區內的指標
"市南"兩字很容易看得出來 非常不明顯 尤其是往年的"南高155"字樣仍存留
(目前南155線的"二行橋"已存廢 為了二仁溪堤防的改建
然而現今的台1線"二層行橋"也將同步加固)
曾經從2007年的戶外地圖上來看 發現市南12還有另一種說法"南155-1"
回過頭來看05'年份的 卻留下了"市南12"這編號?!
很想說這是戶外公司它們定義的 真正的原因仍然是一團不解的飛雲......
二行社區
與南147鄉道作對比 一路上的流量 這條比上回還低很多
但它還是作為通至台南市南區的不變事實 儘管如此
這路日以繼夜地存續於車輛往來的經過 可謂"方便"二字!
二行社區即將通過 右轉一個大彎
再來就是一個非常無聊的路段了......
從這裡過後 一直都保持著單純的四線道
騎得差點快累翻了 無法抵抗的逆風 大太陽正在狂曬著我的全身
這"3公里"表面上易如反掌 沒想到是個殘酷的形式!
邊騎邊呆看著嘉南的學生輕鬆地騎摩托車過去 整條大馬路就只有我騎著單車
好不愉悅地騎 好不爽快地那種炎風!
只能在一旁看著附近住家的水車 依然毫不費力地轉動
到底要走多久 才是盡頭......?
來了一處右彎 還有突如其來的上坡
感覺好像痛苦終於要結束了般
大甲橋
下橋了 太陽朝著西方怒打著光
搞的我前方是哪裡 雙眼都看不清了
不管 還是要繼續騎下去!
四線道結束 左彎一奮力拐出去後 再度過橋
離開仁德鄉 回到台南市的南區"灣裡"
重點來了!
現在單車的位置就在鄉道的"新線"上 也就是說
前幾年還沒有這條新線的存在 就已先有"舊線"在上
路線圖
紅線:新線 綠線:舊線
印象中舊線有走過一次 但腦海已忘了什麼模樣
還沒有新線的原因 猜想應是附近工廠密集 後來為何就此闢建新線我就不瞭了
回來看當今的新線 黑油油的馬路上 讓我看起來有種暫時的自由....
(在Google地球上的路線圖 應該是2004年份拍下來的空照圖)
如今回到主線上 又能清楚看見
小小的工廠 卻是大大的說不出的殘念!
所以說 再往前走200公尺後就抵達終點了!
就在終點前的路段
樹蔭種植的還蠻不錯的 這是我唯一欣賞它的地方
終點 交叉台17甲線
四月的計畫總算是正式完畢
除了本篇系列:南147和市南12 全長共走了14.26公里(10.9 + 3.36)
順便來公佈一下其餘的走完路程>>
1.繞台南市環狀"一圈"紀行:繞行全長20.4公里
2.奔騎茄萣市區~興達港:來回全長36.197公里
四篇全程共計:全長70.857公里!
真是何等創舉!
騎鐵馬就是能這麼小放肆~
所以現在騎單車也能這麼"夯"XD
經過了多少繁雜瑣事和規劃
終於費盡想像力把四篇全數彙編完成
這就表示"不能拖延"的警惕 決定好的就要奮力把握時機去實行
計畫完結之後 再來就是大考的準備了~
下個月(7月)大改版完 就會寫端午連假遊記
屆時是一篇一篇慢慢來編寫
預計全部共有9篇會跟進出爐!
請大家拭目以待 有了新面孔 就有新內容~!
最後 想看更多有關南147和市南12的相片 請看:相簿
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