四月末天氣不穩定 幸虧這天挑到了一個好天氣
但原本預定本月底完成的兩篇計畫 看來還很遙遠
這篇就來當作四月的最後一篇紀行吧:鄉道「南148」
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南148 全長2.69公里
疑似目前還有一條支線 "市南10" 原名有可能為"南148-1"
此鄉道的特殊不外乎長度短 路寬窄
前段會遇見連續式的S形彎 直接穿越住宅小村
兩旁也沒有標線 除了路中間有標上分隔線外
當天拍錄最好的印象 就是空氣非常清新 綠草在大太陽下依然壯碩
路線圖

起點 接縣道177
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一看就知道這裡出包很明顯
"縣道177甲"?! 這不是縣道177本線重編前的模樣嗎?
那時是台19甲的前身"縣道177"的年代呢!
2009年了 南148鄉道卻僅存著往年的痕跡 懷念......
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左旁有一綠油油的自家田園
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回過頭遠眺起點處
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經過自家稻田後 即將展開連續S字形彎道
一路上沒車的感覺 騎起來很舒暢
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回頭看連續彎道處
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左旁又一面反射鏡 代表一旁另有小岔路
前方也開始綿延不絕的急右轉
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"吾愛吾鄉"四字?
沒錯 拍攝點位於南保村活動中心一角
方才急右轉後 現在又接著一處極左彎
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遠離活動中心不遠處之一拍攝點
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幽靜 寧雅的南保村住宅區
除了偶爾聽見家畜活動的微聲 其餘四外皆靜然 無聲無息
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前段最後一處左彎 眼前將是高鐵高架橋
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所以目前 這段紀行已完結了一半
走遍了連續彎路 聽遍了四處幽靜 看遍了安樂融融
這種風格才是我想要的~
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交叉台39線 路幅比當時來的更寬
直走往永康(接縣道177即可) 左轉往高鐵站 阿蓮 右轉往新化
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請注意圖片最左方 台39線的"第4K"
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台39線 4K (2009.2.12拍攝)
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過高鐵橋下道路 抵達大人廟村
一路迎接的盡是綠樹滿載 正歡迎著旅人的到來
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大人廟住宅區
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前方路幅變窄 即將右轉
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回頭遠眺高鐵 以及住宅區
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前方有座宗教聖地 接下來請左轉
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交叉縣道177
(還好不是縣道177"甲"了 年代已過 不然一發還能收拾?)
但前方有個施工....還好右轉有個廟前空地 可供捷徑
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大人廟代天府 以及三百年榕樹入鏡
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以下是"大人廟"的歷史簡述:
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光與榕樹交合的那光跡
有種淡淡的 卻又微深的那種感慨 全映照在村民建村的滴滴苦心裡
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寧靜的村居 樂活及安寧 更全靠廟宇神靈所賜 百年榕樹加持
或許對此感性的 說不定還會佇足在此 更悅意忘返!
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與縣道177 保大路交叉口
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2K附近
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再往前直行 將是終點
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終點 2.5K處
交會市南10 南148紀行完美歸結!
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說真的 剩餘兩篇一直想找機會紀錄完
但遲來的鋒面永遠不給面子 又何況20日那整個白天的......
恐怕這兩篇 要延到下月才好開動
來賣個關子 記錄哪兩篇就暫且不說 因為這對體力欠佳的自己來說
兩篇各一 都是兩次野心強烈的挑戰
想想把自己照顧妥善還比較重要 辛苦總會有個代價!

想了解南148的"疑似"鄉道支線 延伸閱讀在這>>
1.另類的台南路拍-市10 裕農路
2.市10延伸線-市南10

想看相簿請往這邊:南148 & 南150
(因南150只有25張 乾脆節省相簿個數
把南148全放在此 以好衝人氣(沒有啦)......)

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xhands8972 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • davidhit
  • 話說最近天氣真的很討厭XD我有空它就下雨,我沒空它就晴天,哪裡都去不成
  • 明天開始會暫時好轉
    一切都是尋求機會的了 加油!

    xhands8972 於 2009/04/27 23:36 回覆

  • canandmap
  • 第23張照片,明明是四線道卻出現雙黃線與黃虛線同在四線道的景象(通常無分隔島四線道,中央的黃線部分都是雙黃實線)
    會不會是原本此路段無高鐵時,南148就是以二線道的形態通過此地呢?
  • 這種情況和目前台39交叉縣道180交叉路口有相似
    但方才聽友人解釋過 以前高鐵尚未興建前 南148確定是以標準二線道通過
    猜想往年的縣道180 或許亦如此吧
    不過還發現到一處懸疑之點 有時交叉台39線前之數條公路
    該公路路幅竟將瞬間拓寬 這點小弟就不是很清楚了
    可試問公路邦專家P大或KK大看看囉
    因為這篇的要旨只是純粹追求了"樂在其中"之罷~
    (不過說來這篇能記到第"23"張照片 C大您還真是觀察入微XD)

    xhands8972 於 2009/05/01 22:56 回覆