鹽水溪步道橋 已動工近10或11個月了
這一年 每次出門前進市區 完全不忽視工程的現貌
可見是必經之路 偶爾也會相機隨手捕捉它的蹤影
這次囤集了一些現場直擊 主題是:「架上鋼架」
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首先是9/10部分的
自今年一月份勘查後 至今雙邊各五柱水泥橋墩
已全數施工完畢
在作者的印象 8/23去勘查途中 工程尚還有一小部分施作
由此可見 橋墩工程是九月完建

九月後 依照橋墩完工後的指令
工程人員們依序把架橋需要的鋼架 一一擺放在鹽水溪草堤上
待橋架落成 橋墩中間將架上如"鳥兒展翅"的鋼構
(因為最近時間緊迫 無多餘時間來繪畫結構圖....)

然而我沒記錯的話
兩邊各五條大綱架 也已在十月中架設完成
剩餘的就是中間物
不過乍看之下 五條鋼架聯結後 形狀是扭來扭曲
因為鋼本身有彈性 鋼架若不慎下塌 恐怕就會墜入河裡

目前工程人員以及三台吊車 兩邊將吊起一座鋼架
準備接上第一與第二柱橋墩作連結
(上圖為第二端 兩台吊車 下圖為第一端 一台吊車)
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下圖是通往人行步道橋坡道的預留位置
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目前第一端吊車已準備好
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第一端吊車由鋼絲接合鋼架一端
相信第二端也已連結妥當 開始吊起人行步道橋的第一條鋼架!
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吊鋼架現貌
因為鋼架有一端置放於堤防邊
故此亦不能平平架上去
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第一柱鋼架就快接成了!
下圖是第一端吊車部份
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這是第二端吊車部份
橋墩內有連結鋼架的銷 以便連結牢固
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第二端也已準備好插銷
待會兩端必須作連結後的檢查
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第一座鋼架架設完成!
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以下是9/21部分的
此次有兩部分施作 一是架起第二條鋼架 一是將剩餘的橋墩蓋完
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一台吊車單獨吊起一條長鋼架
目的是要搬運至河的另一邊
以使兩端吊起 接至第三及第四端橋墩

雖然這工程某部分 依然要考量到現實中的各種狀況
鋼本身有彈性 若鋼架自吊車單獨吊上 很容易彎曲
導致架設鋼架時 容易破壞現有物的威脅性大
連危險性也跟著變大
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下兩張圖 是吊車單獨吊起鋼架搬運之實況
因此此部分必須小心翼翼 絕無出錯
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來一張鋼架近照
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一吊車吊一鋼架近照
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準備搬運至河岸另一邊
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搬運完成
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目前又來了一台吊車
將為這根不斷的鋼龍合力接奉
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往文賢路的一端吊車部份
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往海佃路一段的一端吊車部份
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補充:
以下是10/22下午拍的
當時所有鋼架已全架設完畢
目前工程人員在做必要的檢查
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從鹽水溪橋上觀看
橋架上似三角形突出物 為中間鋼構連接的連接樞紐
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這是架設中間物的部分 不久就要為此作加工
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下圖是中間物的兩座鋼構
依工程兩座將有一補強物連結在二鋼構上
再以連接線自中間鋼構接上鋼架樞紐
大致上就是整體了
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有關鹽水溪人行步道橋初步說明
請至此文章:「台17甲鹽水溪橋-步道橋工程

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