第二站來到了改建完工的台28線"竹湖陸橋"
暨同舊作"台28線竹湖陸橋改建工程-湖內端寫真"
這次續集問世 也就是另一端"路竹端"的寫真 圖多文少 就來探一探吧!
之前有讀者反映過改建後的竹湖陸橋 行車危險度一點也沒有銳減
何況是機車 在機車與汽車道之間隔了一道安全島
我在今年三月中有走過一趟 在引道上過彎曲率雖有改善 但仍然不能大意
畢竟這座橋曾經是常常發生死亡車禍的地點
更意味著汽機車爬坡或下坡時 想再怎麼快都完全無用武之地
當然設立這個 也不是"絕對"的危險 因為安全最重要~
(1)台28線竹湖陸橋已在今年2月28日全線通車 新設雙向兩機車道
(2)東向(阿蓮/田寮/旗山)入口橋名柱
(3)已改善過後的引道過彎曲率 以及新的路燈
(4)台28線 3K處
(5)從東向引道往右遠眺大湖火車站場
(6)下坡一景
(7)東向出口橋名柱
(8)東向橋下迴轉道目前施工中
(9)對於舊橋的橋名柱來比 新橋的有明顯加高
(10)新塗裝的下水道鐵蓋
(11)趁雙向現在沒來車 偷偷在馬路中間拍一張~(請勿模仿)
(12)東向迴轉道入口 我們要朝人行陸橋往西(湖內/興達港)向前進
(13)本文的重點來了:橋墩
今年2月23日曾經報導此橋的橋墩 公路總局反應已施作補強工作
未施作前假使有強震來襲 橋梁再怎麼新絕對都會被震垮 這只是我聽來的小道消息而已
在上一次 去年8月3日的湖內端紀錄中 橋墩是原本的"T型樑"設計
(14)人行陸橋東端出入口
(15)已廢棄的原料廠
(16)主橋梁與人行陸橋並駕齊驅 跨越縱貫鐵路
(17)回拍東向鋼樑與橋墩
(18)人行陸橋的護欄設計
(19)人行陸橋上
(20)從人行陸橋上遠眺中洲火車站附近的麵粉廠(前方白色建築物)
(21)湖內端引道 橋下的迴轉道也正施作中
(22)引道彎與我的鐵馬合影
特別篇(1):
回程途中打算要偷偷觀察一下"中洲高架橋"生活圈道路的西向延伸路線
果然已事先蓋好跨越二仁溪的橋梁主體了!
(23)從台一線上拍攝橋梁 與新二層行橋同為鋼筋混凝土跨距設計
(新二層行橋為雙跨距 此橋為單跨距)
(24)將來的台一線轉進出入口 可往中洲火車站 長榮大學及高鐵台南站
特別篇(2):
下午四點了 騎到台南都會公園時順便休息一下
正當騎進停車場途中 遠處告示牌下有個疑似"黑色的狗"坐在前 一動也不動
小心翼翼地騎進去看 發現它真的不動!
原來那隻黑狗是一個銅雕像...(專門來嚇人的嗎!)
(25)停車場告示牌下的假"黑狗" 因為它差點害得我捏了一把冷汗
(26)從側面看 兇神惡煞 比較恐怖的是它的嘴巴 像饞涎欲滴準備想咬人樣
(27)黑狗與我的鐵馬合影
更多照片請點本作"相簿"
五七復活出草(全集完)
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