四月的計畫之一 終於又有了進展
因為真的不能再拖了 否則目標擠一堆又很厭煩
這次抽空騎出了一段自編"環狀"道路 地點就在:台南市區
說實在 騎這段環狀線 對體力沒把握的請千萬別嘗試!
經過計算 騎鐵馬行這段路 全長約20公里
費時約兩小時整
剛好把起終時間算得一清二楚:下午2:01~3:58
途中在東區文化中心旁稍停一下
這次路拍天氣變化很大 碰見逆風的情境想也甚之
可見不只費時 同時也更費力
最要緊的就是雙腿的肌肉 對於天候的情況轉變 靈不靈活
20公里還能撐的住? 我只能說 這是一種奇蹟!
好了 來看路線圖
圖片上方的小紅點為環狀拍路起點以及終點
方向從圖片西方進行 然而逐漸向南 再左轉往東行
逐漸向北後將抵永康市範圍 最後再偏西 又回到台南市界
直行再走個一 兩公里之後 抵達終點
(應該聽懂我的意思吧?)
首先先來為路線圖做個簡介:
"黃線"為中華北路一段~二段
"綠線"為中華西路一段~二段
"咖啡線"為中華南路一段~二段
"藍線"為中華東路一段~三段
"紫線"為永康市 中華路
除了紫線道路名稱隸屬永康市 其餘全在台南市範圍
(真是失禮......我的繪圖功力還不及高手們
只用簡單的繪圖小軟體 殘念~)
順便提一點
若某張圖片有車牌號碼貼入 請原諒我沒有將它馬賽克
導致大家的安全所致 感到非常抱歉!
(這次有試著盡量避免拍到車牌的情況)
那我們現在就出發吧!
右轉是我們的起點方向 左方才是繞行終點之處
直走:文賢路 左轉:中華北路二段 右轉:中華北路一段
中華北路一段
鹽水溪橋下坡之一景
當時下午2:05 天氣非常清藍
空氣舒暢 起初帶來了一個微妙的開頭
準備向南 接台17線濱海公路
直行:中華北路一段
右轉:大港觀海橋(民77.8) 接安明路一段
交叉大興街
交叉和緯路四/五段
中華北路一段終止 直行轉為中華西路二段
此地目前尚為重劃區 近年已有重大改善
以前這裡 只是個袅無一物的大空地
去年11/21 新開幕的日本宜得利家居
近月來不曉得生意怎麼樣了?
交叉民權路三/四段
舊式圖形式指標 正掛在高空一柱
圖片右方是今年春季開幕的"台南大舞廳"
左轉:民生路二段
右轉:安平路
直走:臨安橋 往台南市政府
綠蔭下的中華西路二段
交叉府前路二段
右轉可至沙卡里吧商圈 圖片左方正是生活美學館(原社會教育館)
交叉永華路一/二段
圖片中的家樂福量販店 前身是TESCO量販店的台南店
安工(安平工業區)四號橋
中華西路二段終止 過橋可接一段
交叉健康路二段
安工三號橋
安平工業區
左轉:新興路 右轉:新信路
很好奇安平工業區的"八條"道路名稱是怎麼來的:
1.新忠路
2.新孝路
3.新仁路
4.新愛路
5.新信路
6.新義路
7.新和路
8.新平路
這八條路運用了"忠孝仁愛信義和平"八字之名言
此意應是代表著工人們應持著的基本態度
而為何各八條路名稱 前頭有寫著"新"字?
有可能是此處為安平新港 也就是安平商港
舊港地區為漁港 我想應該就是這麼一回事吧
右轉:新平路
安工二號橋
中華西路一段終止 直走接濱海路
左轉:中華南路二段 右轉:清水路
我們現在即將左轉 把中華南路走完後 就代表已完成繞環狀的一半了~!
但更慘的是
一從中華南路二段轉過去 天氣可不像現今那麼天藍
竟然冒出了剎那的大灰!
交叉台17甲
左轉:金華路一段 右轉:明興路
交叉永安街
中華南路二段終止 直行往一段
左轉:西門路一段
今年春季剛延伸完成的工程
經過這裡可見陽光 但現在已完全看不見太陽了
只能隨著危險的空中陰霾 繼續騎下去
中華南路地下道(民73.10.2)
從機車道騎過去 酷似騎著明隧道一般
其實這條地下道的設計有點差別
西向引道下來還要走一段平面距離才進涵洞 東向則是一出洞就隨時上坡
只不過很好奇那機車道忽明忽暗的天花板
又是怎麼一回事?
即將出洞
交叉國民路
終於走了一半了....中華南路一段終止
再來就要與台1線接上 行進中華東路三段
最大的考驗就是騎車上陸橋! 加油吧 我們要走完剩下一半!
中華陸橋(民68.12)
一路上滑行下來 加上大風陪伴 多麼的刺激!
這就叫"先苦後甘"~
陸橋一下來 突然有個電話 於是車在巴克里公園前停下
接個電話 順便稍作休息
一旁的德安百貨不曉得何時會開幕?
去年11月初勘大致都快完成了 現在幾月了?
只能說:「這就是現實!」
交叉崇明路
交叉崇德路
交叉崇善路
中華東路三段終止 往前續接二段
交叉縣道182 東門路二段/三段
右轉另有一岔路 可接崇善路
道路名為"仁和路" 公路編號"市南11"
抵達後甲圓環
很快地 中華東路二段又終止 往前繞圓環續接一段
左轉:裕農路/東寧路 右轉:裕農路
再來就要開始往北行了
(右轉可往我的工作室 XD)
這裡是我平日傍晚從工作室出來的地方
交叉縣道180 小東路
直走就是永康市的地盤 中華東路一段且正式終止
我們也暫時離開了台南市區
永康市界 中華路
雖然永康市郊各分散 但在市界附近
依然保有大樓林立的樣貌
交叉中山南路(台20線)
交叉大橋一街
準備下一個類似的大考驗"過橋"
中華陸橋(永康橋)
(完工日期我忘了......)
其實個人覺得 走東區的中華陸橋還比較刺激
因為永康市的中華陸橋多車 行經伸縮縫時不太好騎
引道才爬一點點 又要下長坡 不像是那種快感~
相反 台南市的中華陸橋竟然符合上述的優點!
(有經過此橋的路客就知道)
藍天出來了 太棒了~
交叉中正南路 台1線就此分道揚鑣 往它的北邊去了
想完結這段環狀 必須直走才行 同時也會慢慢偏西
左轉:中央路 可接台南市公園路
右轉:台南市界 安南區 安和路一段(台19線)
鄭子寮橋(民82.2)
永康市與台南市交界 離開永康市的天下
往前為中華北路二段 也就是說 直走再近3公里
終點就在眼前!
北安橋 橋下左轉接北安路一段
左轉:海安路三段
往左直行數理 可接我們曾交叉過的十字路口
"中華南路一/二段 交叉永安街"
再200多公尺就到了!
終點 中華北路二段終止
回到我們繞行起點之地
這下回去可以不用5分鐘 就輕鬆賦歸了~
這次的繞台南市環狀"一圈"紀行就此走破!
還好撰寫文章有挑對時間
下一篇同樣也是四月計劃之一 敬請期待!
想看更多照片? 請看:相簿
- 6月 05 週五 200900:13
繞台南市環狀"一圈"紀行
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我剛留了一大串 一按下去痞客就掛點XD 來回想一下好了 恩 最近半年去了台南3趟 真是好吃又好玩 還有那個台南路標的紅色數字編號 不知對在地的用路人可有幫助 騎單車路拍 夯喔
我們這台南市特色很多 空氣蠻好的 (雖然不比高雄熱鬧......) 騎鐵馬節能減碳 機動性高到可以抄小路 夯很大唄! 不過那底色鳳凰花色上的數字 原由可能要待我查查其他高手們的部落格了 印象中是有一位正對此說明的 有機會再向您告知!
推樓上騎單車路拍+1 最近真的襲來一股單車風潮~20公里騎得還真是辛苦啊
最近也真的要加強磨練我的耐力了XD 騎車跑那麼遠 總是會累的啊~!
好大一圈,騎單車真需要體力啊!中華西路台17線我覺得很好走,中華東路就受不了,紅綠燈一大堆,停停走走真的有點受不了XD
光是20騎公里一路沒休息就快不行了.... 到目前為止 我從中華東路那邊騎來最有印象的也就是: 「每過一處十字路口 都還是要停!」XDD
中華南路地下道好像是為台南機場而蓋的,地下道上方就是起降航道。偶爾可以看到飛機XD
原來以為是為公墓區而建的 好險呢.... 但天花板處有好幾處洞口 這也是航道的一種嗎? 不過能確定的就是 附近就是機場圍牆了
跑到我家附近幹嘛= = 你太閒喔 那個地道過去 有一堆墓仔埔
所以 我還是拍下來了啊 0.0
順便跟你講一下 陸橋的橋墩 在5/27才剛死兩個人而已0.0
= " =
很讚的單車環市行! x大的天空藍得都可以當作風景照了!可見手機還是有其厲害之處! 有些人害怕到夜總會,更害怕曾經發生過慘事的橋樑,但站在當事人的角度,誰願意在那裡發生事情呢? 雖然要敬畏鬼神沒錯,但是太過敬畏反而變成了畏懼,後生想連鬼神也不願意看到這樣的結果吧! 所以以後拍路照,遇到這些地方只要打個照面即可,衪們不會沒事就抓你的,請放心!
謝謝 實在不敢當啊~! 其實這並不是有意 卻當時離奇地竟成無法改變的現實 這篇其實深深的諷刺到人身心的安危和顧慮 連我自己被驚訝至此前都毫不曉得!
厲害 不過如果是我 我繞這樣一圈大概可以比你快15mins 體力不是問題 問題是要看拍多少 下次如果我有機會回台南永康 不知道能不能和你一較高下XD
是單車? 如果是這樣的話 小弟願隨時奉陪~!
呵呵 當然囉 自行車才是王道 但補充一下小抱怨 台南市和高雄市一樣 對於快速道路系統一向都不太重視 明知道高速公路削過台南市東側邊緣 卻不願意在市區搞個類似高雄大中路那種都會快速道路 當初不想在市區蓋高架的高雄都破功了 台南似乎還不打算蓋 其實台南市真的也需要完善的快速系統啊 反而濁水溪以北的大都市都有許多條高架快速道路 台北台中不用我多說 桃園新竹都比台南市完善 連基隆都贏過台南 台南真的不知道要靠什麼才能聯繫高速公路 似乎台南歷任市長都想學謝長廷 拒絕高架進入都市嗎 這樣或許可以維持一時的美觀 但永久的塞 是維持不住的
我同意 但其實台南還有很多開發空間 只是政府就是不願面對預算和徵地的事實 但很正確地來說 台南是一個古都 願不願蓋高架依舊是未來的決策 我也很羨慕中部以北城都也有那麼多高架 另外就基隆和新竹來說 台南目前隸屬本島第四大都市 要追過我們台南還不太算有可能 以上~!
只能說你實在是太強了,我住台南這麼久,就算騎機車也沒繞過全台南一次,真是配服,總算讓我知道,原來走這些路可以繞台南一圈...可以叫我,台南路痴是也.哈哈哈!
常出門多走幾條路的原因吧~ 這只是繞市區一圈而已 將來逛整個台南市範圍 就連市區 郊區 海邊 會比這條路線還要長2 3倍左右! 多多出門探索也是好事 相信台南路癡也可以變成台南通!