四月末天氣不穩定 幸虧這天挑到了一個好天氣
但原本預定本月底完成的兩篇計畫 看來還很遙遠
這篇就來當作四月的最後一篇紀行吧:鄉道「南148」
南148 全長2.69公里
疑似目前還有一條支線 "市南10" 原名有可能為"南148-1"
此鄉道的特殊不外乎長度短 路寬窄
前段會遇見連續式的S形彎 直接穿越住宅小村
兩旁也沒有標線 除了路中間有標上分隔線外
當天拍錄最好的印象 就是空氣非常清新 綠草在大太陽下依然壯碩
起點 接縣道177
一看就知道這裡出包很明顯
"縣道177甲"?! 這不是縣道177本線重編前的模樣嗎?
那時是台19甲的前身"縣道177"的年代呢!
2009年了 南148鄉道卻僅存著往年的痕跡 懷念......
左旁有一綠油油的自家田園
回過頭遠眺起點處
經過自家稻田後 即將展開連續S字形彎道
一路上沒車的感覺 騎起來很舒暢
回頭看連續彎道處
左旁又一面反射鏡 代表一旁另有小岔路
前方也開始綿延不絕的急右轉
"吾愛吾鄉"四字?
沒錯 拍攝點位於南保村活動中心一角
方才急右轉後 現在又接著一處極左彎
遠離活動中心不遠處之一拍攝點
幽靜 寧雅的南保村住宅區
除了偶爾聽見家畜活動的微聲 其餘四外皆靜然 無聲無息
前段最後一處左彎 眼前將是高鐵高架橋
所以目前 這段紀行已完結了一半
走遍了連續彎路 聽遍了四處幽靜 看遍了安樂融融
這種風格才是我想要的~
交叉台39線 路幅比當時來的更寬
直走往永康(接縣道177即可) 左轉往高鐵站 阿蓮 右轉往新化
請注意圖片最左方 台39線的"第4K"
台39線 4K (2009.2.12拍攝)
過高鐵橋下道路 抵達大人廟村
一路迎接的盡是綠樹滿載 正歡迎著旅人的到來
大人廟住宅區
前方路幅變窄 即將右轉
回頭遠眺高鐵 以及住宅區
前方有座宗教聖地 接下來請左轉
交叉縣道177
(還好不是縣道177"甲"了 年代已過 不然一發還能收拾?)
但前方有個施工....還好右轉有個廟前空地 可供捷徑
大人廟代天府 以及三百年榕樹入鏡
以下是"大人廟"的歷史簡述:
光與榕樹交合的那光跡
有種淡淡的 卻又微深的那種感慨 全映照在村民建村的滴滴苦心裡
寧靜的村居 樂活及安寧 更全靠廟宇神靈所賜 百年榕樹加持
或許對此感性的 說不定還會佇足在此 更悅意忘返!
與縣道177 保大路交叉口
2K附近
再往前直行 將是終點
終點 2.5K處
交會市南10 南148紀行完美歸結!
說真的 剩餘兩篇一直想找機會紀錄完
但遲來的鋒面永遠不給面子 又何況20日那整個白天的......
恐怕這兩篇 要延到下月才好開動
來賣個關子 記錄哪兩篇就暫且不說 因為這對體力欠佳的自己來說
兩篇各一 都是兩次野心強烈的挑戰
想想把自己照顧妥善還比較重要 辛苦總會有個代價!
想了解南148的"疑似"鄉道支線 延伸閱讀在這>>
1.另類的台南路拍-市10 裕農路
2.市10延伸線-市南10
想看相簿請往這邊:南148 & 南150
(因南150只有25張 乾脆節省相簿個數
把南148全放在此 以好衝人氣(沒有啦)......)
- 4月 25 週六 200910:46
小路彎彎-南148鄉道
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話說最近天氣真的很討厭XD我有空它就下雨,我沒空它就晴天,哪裡都去不成
明天開始會暫時好轉 一切都是尋求機會的了 加油!
第23張照片,明明是四線道卻出現雙黃線與黃虛線同在四線道的景象(通常無分隔島四線道,中央的黃線部分都是雙黃實線) 會不會是原本此路段無高鐵時,南148就是以二線道的形態通過此地呢?
這種情況和目前台39交叉縣道180交叉路口有相似 但方才聽友人解釋過 以前高鐵尚未興建前 南148確定是以標準二線道通過 猜想往年的縣道180 或許亦如此吧 不過還發現到一處懸疑之點 有時交叉台39線前之數條公路 該公路路幅竟將瞬間拓寬 這點小弟就不是很清楚了 可試問公路邦專家P大或KK大看看囉 因為這篇的要旨只是純粹追求了"樂在其中"之罷~ (不過說來這篇能記到第"23"張照片 C大您還真是觀察入微XD)